Honda VF 500, 54 kW, čtyřválec do V DOHC se 16ventily, neuvěřitelně pružný motor v celém rozsahu otáček, ve velmi slušném stavu, moto kompletně po výměně veškerých náplní, nové brzdové obložení, zánovní řetězovka, nově potažené sedlo, přední a zadní vzduchoolejové tlumiče s dobrou možností seřízení, v předu 2xkotouč, vzadu 1x bez investic. Nutno projet. Nikde netáhne krásně vede stopu malá mrštná motorka.
Moje první nehoda se stala přímo v den kdy jsem motorku kupoval. Teda jestli se to vůbec za nehodu dá počítat. Majitel mě přivezl motorku před dům , postavil na velký stojan. Šli jsme ke mně domů, kde bylo ještě třeba vypsat kupní smlouvu, dále následovalo předání patřičných dokladů a toho nejdůležitějšího - klíčků.
Každý(nebo téměř každý) motorista, který už má něco najeto, se jistě neřídí přesně stanovenými pravidly silničního provozu a často dojde k tomu, že překročí dané rychlostní limity. Aby nás motoristy od takového jednání odradila Policie, tak staví silniční kontroly, které si rády smlsnou na pořádné pokutě.Zde je několik rad, jak se placení pokuty vyhnout nebo alespoň sazbu snížit. Důležité je, jak moc jste překročili limit a kde.Pokud jedete v obci 200, tak vám asi nic nepomůže a bude to za "papíry", ale pravdou je, že udělat se dá pokaždé něco.
A to sakum pikum rovnou od podlahy. Zdravim všechny příznivce mých stránek. Pokud alespoň někdo z Vás občas zabrousil na mé stránky určitě moc dobře ví, že se již zde toho mnoho nedělo. Na jednu stranu o Jawě 350/640 zde toho bylo myslím již napsáno dost a snad již ani nebylo co více říci. Na druhou stranu se chci pokusit alespoň trochu oživit tyto doufám, že ne zas až tak zapadlé stránky. Já osobně jsem svoji Jawušku pře nedávnem již prodal a pořídil jsem si zbrusu "starou" Hondu VF 500, které se momentálně budu spíše věnovat. Tím nechci říci že bych s Jawkama nebyl spokojený měl jsem sice za svého bůsobení jenom dvě ale nemůžu si je vynachválit. Po celou dobu provozu jsem s něma neměl závažnejší problémy až na jeden a to byla prázdná nádrž . Jinak staré stránky jsou prozatím v původní podoběZDE než je stihnu předělat. Dále bych chtěl rozpoutat dlouhosáhlé diskuse o tom co by jste zde chtěly nacházet a to nejen z oblasti motorářské, ale i jiné. Osobně bych velice rád vytvořil sekci mototuristika kde bych chtěl dát všem příleřitost zveřejnit své články z cest ať již blízkých či dalekých.
Takže lidičky dejte mě se svými nápady požadavky i kritikou vědet ať zde není mrtvo
Tento vebík jede na systému Subdreamer verze 2.2.4 a je zde kladen důraz na uživatele, který svým působením zde může měnit svýmy možnostmi strukturu a vývoj těchto stránek. Registrace Vám umožní přístup do všech sekcí které jsou zde a plně využívat interaktivních funkcí. Každý uživatel, tak může kupříkladu vkládak komentáře k jednotlivým článkům, odesílat na server vlastní články týkajících se daného předmětu či článku, odesílat fotografie a řadu jiných funkcí. Dále také probíhá kompletní počeštování systému, takže pokud objevíte nějaké nesrovnalosti dejte mě prosím vědět ať se vše dá brzy do pořádku.
Honda VF 500, 54 kW, čtyřválec do V DOHC se 16ventily, neuvěřitelně pružný motor v celém rozsahu otáček, ve velmi slušném stavu, moto kompletně po výměně veškerých náplní, nové brzdové obložení, zánovní řetězovka, nově potažené sedlo, přední a zadní vzduchoolejové tlumiče s dobrou možností seřízení, v předu 2xkotouč, vzadu 1x bez investic. Nutno projet. Nikde netáhne krásně vede stopu malá mrštná motorka.
Moje první nehoda se stala přímo v den kdy jsem motorku kupoval. Teda jestli se to vůbec za nehodu dá počítat. Majitel mě přivezl motorku před dům , postavil na velký stojan. Šli jsme ke mně domů, kde bylo ještě třeba vypsat kupní smlouvu, dále následovalo předání patřičných dokladů a toho nejdůležitějšího - klíčků.
. Jinak staré stránky jsou prozatím v původní podobě 
